本文主要介绍溪洛渡水电站大坝深孔工作门液压启闭机油缸吊装等技术,供同行参考、探讨。

该文基于航空发动机主燃油机械液压控制系统的工作特点，用AMESim软件对其进行了建模，对其控制采用了参考模型的方法来设计滑模控制律。首先设计符合主燃油控制要求的参考模型控制量，在此基础上，应用滑模变结构控制理论设计主燃油系统控制量，使得被控系统既能跟踪参考模型，又能在响应的全过程都具有鲁棒性，克服了传统滑模变结构控制中到达模态鲁棒性差的特点，且系统响应快。最后将所设计的控制系统在Simulink下同发动机进行联合仿真。结果表明该控制方法有效，系统响应快并能消除抖振。