阐述了飞机燃油系统流量模拟控制系统的重要性并分析了传统控制方案的缺陷.对传统流量控制系统结构作出适当改进以解决分段测量所引起的切换过程数据不精确问题.采用单神经元PID控制器在保证大范围动态跟踪效果稳定的前提下很好地抑制了切换过程中的抖动具有较好的控制效果.