为研究气液联合激振下液压系统管路除污的可行性,在液压激振系统的基础上,构建了气液联合激振系统,试验分析表明通过波动发生器产生的气脉冲与液压油混合后可产生脉动的气液联合振荡流。采用欧拉-欧拉双流体模型,通过Fluent软件将气液两相流定义为Mixture模型,利用SIMPLE算法对双流体控制方程组进行了迭代求解。数值模拟表明,两相流混合后的脉动特性对液压系统管道污染物的剥离具有可预见的技术效果,从而说明了气液联合激振的可控性与可行性。

提出了一种将外加气体与液压油结合起来的气液耦合激振方式，通过控制气脉冲与液压油形成的空化泡发生生长和破灭，从而产生空化作用对液压系统内部污染物进行分散与剥离；开发了以气液耦合波动为激振方式的气液激振试验系统，建立了波动发生器作用下的气泡运动学方程；数值模拟了波动发生器与超声波作用下空化泡的运动学过程，并进行了对比分析，发现低频的波动发生器作为激振源使气泡产生的空化作用是显著的，为气液耦合激振作用下气泡空化过程的可控性研究提供了部分理论依据。