在介绍一种新型气液联合液压锤冲击器控制系统工作原理的基础上,对其冲击器系统打击过程进行动力学分析并建立数学模型,最后利用Matlab软件对数学模型进行仿真分析,仿真分析研究对优化改进液压锤冲击器的主要设计参数具有指导意义.

为研究气液联合激振下液压系统管路除污的可行性,在液压激振系统的基础上,构建了气液联合激振系统,试验分析表明通过波动发生器产生的气脉冲与液压油混合后可产生脉动的气液联合振荡流。采用欧拉-欧拉双流体模型,通过Fluent软件将气液两相流定义为Mixture模型,利用SIMPLE算法对双流体控制方程组进行了迭代求解。数值模拟表明,两相流混合后的脉动特性对液压系统管道污染物的剥离具有可预见的技术效果,从而说明了气液联合激振的可控性与可行性。