针对泵马达噪声大的问题,分析了配流盘减震槽配流机理,提出了一种减震组合槽计算方法。通过Fluent流场仿真对比分析,结果表明:应用此方法计算的减震槽过流面积与Fluent流场仿真结果相近,证明了计算模型的正确性,为配流盘减震槽设计、优化提供理论依据。

以双列轴向柱塞泵为研究对象，根据新型双列柱塞泵配流盘的特点，以降低压力脉动为目的，选择了适用于工况的配流盘形式，推导了配流盘的过渡区角度、三角减振槽和阻尼孔的设计尺寸。仿真分析了配流盘减震槽对压力脉动影响模式，并验证了减震槽在双列泵中的优化作用。