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MAN ME型主机FIVA阀的控制及动作原理

作者: 张云龙 龚卫清 来源:航海技术 日期: 2025-01-16 人气:52
0引言 FIVA阀的全称为Fuel Injection Valve Activation。在MAN ME型主机上,FIVA阀的动作取代MC型主机的凸轮动作。FIVA阀是ME型主机上关键部件之一。在高压环境下,FIVA阀进行高频的往复动作,因此该阀的故障率较高。在设计制造时,该阀对材质、精度、间隙等要求非常高。1 FIVA阀的组成和作用柴油机每缸配1只FIVA阀。

MAN B&W ME-B型主机定时活塞故障实例

作者: 鲁森 来源:航海技术 日期: 2025-01-16 人气:153
0引言 2015年底投入营运、载质量为6.1万t的某散货船,使用MAN B&W 6S50 ME-B 9.3型电喷主机,最大持续功率为8 130 kW,行程缸径比2 214 mm/500 mm=4.4,最高爆压高达180 bar,是典型的超长冲程机。该主机有2台电动液压泵,不自带液压泵,液压系统压力初始设为225 bar,随着主机负荷的增加而自动增加液压油压力,最大可达300 bar。
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