采用电子技术替代传统的比例阀来控制汽车液压制动系统的前后桥制动力分配 ,不仅省去了比例阀 ,降低了成本 ,同时由于其控制更加精确 ,因而可在保证汽车制动稳定性的同时使后轮获得更好的制动效能。特别是当车辆配有 A BS系统时 ,不需要增加任何硬件就可实现这个功能 ,因而具有广泛的应用前景