鼓形齿式联轴器由于其特殊的齿面形态,在实现等轴线不对中补偿的同时易导致各齿对非均布承载,破坏了齿面接触的稳定性。国内外学者针对鼓形齿对的接触理论开展了广泛的研究。综述了鼓形齿式联轴器的接触特性与理论研究现状,指出齿对间隙、齿面接触应力、齿对载荷分配的接触理论模型,是实现高性能鼓形齿式联轴器高性能设计的关键技术。

鼓形齿式联轴器以其轴向尺寸小、传递转矩大、日常无需维护的特点,得到广泛应用。石油电动钻机上,电动机多采用鼓形齿式联轴器向减速箱、绞车(转盘)输出动力。然而,在鼓形齿式联轴器初次安装时,位置度要求很高,不同的资料和标准的要求并不统一,特别是一些使用说明书中,对位置度的要求过于苛刻,在油田现场根本无法实现。文中通过鼓形齿式联轴器选型过程中传递转矩、转速的计算,来确定可以接受的径向跳动量、端面跳动量,便于油田现场的再次调整和使用。