随着新时期我陆军部队逐步由区域防卫型向全地域机动型转变以及演训和维稳任务日益增多,军用车辆的型式多样化,备轮配备必不可少。液压翻转备轮架系统,是目前大量使用的备轮翻转系统,该系统保证了军用越野车辆备轮方便、安全、快速更换,提升了军品车辆的使用性能,满足新形势下战争的需求。文章针对部队上反映液压翻转备轮架在用户使用过程中,在液压翻转备轮架长期闲置后再次使用时,备轮翻转会产生短暂的大角度的快速下降致使备轮架变形甚至于断裂的问题,针对该问题对备轮架结构进行分析和设计改进,并进行ANSYS分析和试验验证。

汽车轻量化是降低能耗、减少排放的最有效措施之一,有利于改善汽车的动力性、舒适性和操纵稳定性,能有效减轻汽车自重,是实现汽车节能减排最直接而有效的手段,是汽车产业发展的主要方向之一,对汽车工业的可持续发展具有重要意义。文章对军用越野汽车液压翻转备轮架进行轻量化设计,将空心型钢结构的型材更改为槽钢结构的型材,对零部件截面尺寸、壁厚等参数更改,在保证液压翻转备轮架强度和安全性能前提下,有效减轻液压翻转备轮架自重,并进行ANSYS分析、台架试验和试验验证。