针对液压缸结构中应力集中部位设计过程中,常常依据设计者的经验设计而无法进行精确的结构优化问题进行了研究.对给定的缸体典型结构采用有限元分析方法进行了应力分析,得到壁厚与法兰过渡部位为应力集中部位,通过选取壁厚对应多种法兰过渡圆角半径,对比应力分布状况,最终给出了模型不同缸体壁厚与法兰最优圆弧半径间的对应数值,对这类结构下的优化设计提供了有力的依据.

某装载机用油缸的缸筒材料为正火后的45钢,在正常试压实验时,缸筒突然发生破裂。利用宏观和微观检验、化学成分分析和硬度测试等方法对油缸外筒破裂的原因进行了分析。结果表明,在焊接热影响区局部区域出现马氏体组织,而且基体组织不均匀,近表层晶粒粗大,易产生更加粗大的马氏体组织,使焊接接头局部区域脆性增加,从而在易产生应力集中的转角部位,发生沿纵向的瞬时破断。