研究了钢纤维体积掺量(2.5%、3.3%、4.1%)和粉煤灰掺量(10%、15%、20%)对桥梁内衬混凝土工作性及力学性能的影响,采用数字图像处理法量化分析了钢纤维在混凝土中的分布均匀度与饱和度。结果表明:随着钢纤维体积掺量的增加,混凝土的工作性基本呈降低趋势,但其抗压强度和劈裂抗拉强度增大;随着粉煤灰掺量的增加,混凝土的工作性和力学性能基本均呈下降趋势;钢纤维的分布均匀度和饱和度随着其体积掺量的增加而增大,并与混凝土的力学性能呈正相关关系。

通过三组不同纤维体积掺量(0.1%、0.2%、0.3%)的玄武岩纤维增强聚合物混凝土(BFRPC)抗压强度试验,研究了纤维分布对BFRPC抗压强度的影响。利用计算机扫描技术和数字图像处理技术(DIP),从微观上分析了玄武岩纤维(BF)对聚合物混凝土性能的增强机理。结果表明:BF的最佳体积掺量为0.2%,此时BF分布均匀,BFRPC的抗压强度达到了50.10 MPa,纤维接触率达到了61.0%;当BF体积掺量增至0.3%时,BFRPC的抗压强度为46.52 MPa,纤维接触率为82.9%,虽然抗压强度有所下降,但仍高于普通混凝土的抗压强度,且纤维接触率增大,说明此时BF的增韧阻裂效果大于BF结团对BFRPC力学性能的影响。