以NACA0012翼型为研究对象,采用拉格朗日离散相模型,研究在不同浓度雨滴下翼型气动性能的影响。研究发现在降雨环境下,翼型表面会形成一定厚度的液膜,液膜的形成影响翼型表面的光洁度,引起边界层的提前转捩,造成翼型升力减小,阻力增大;翼型表面液膜随着计算时间的推移,翼型的压力面,主要是由于雨滴直接与翼型壁面发生碰撞而形成;翼型的吸力面,主要是由翼型前缘形成液膜后,再逐渐向尾缘流动而形成;当雨滴的浓度增大时,翼型表面形成液膜高度的波动更大,对于其升阻力的影响也将增大。