针对某型清洗车液压系统调试过程中出现的问题,结合某型负载敏感比例多路阀的液压原理及内部结构,对系统中二次调速问题,阀控马达系统出现压力振荡的问题,启动冲击和马达停机憋压问题以及在电液先导控制功能同时选用时出现的先导功能失效等问题,分别分析了诱发故障的原因和机理,并提出相应的解决措施,可为负载反馈控制系统的应用和调试提供一定参考。

针对某52 m混凝土泵车出现主液压缸溜缸,首次泵送时憋压的故障现象,从混凝土泵车液压系统的工作原理出发,对主液压缸溜缸,憋压不换向故障进行分析,通过试验测试判断出故障原因为液压缸存在内泄及插装阀阀芯密封锥面磨损.更换液压缸和插装阀后,主液压缸溜缸和开始泵送时憋压现象不再出现,实际泵送作业时设备工作正常.为避免插装阀再次磨损,对液压油进行了过滤.