针对液压支架底座立柱压板安装空间小,其定位单耳挡块需要单独焊接,整体工艺性复杂的问题,提出了一种液压支架底座立柱压板的定位方法。通过取消单耳挡块的焊接,用柱窝处的开槽横肋板替代单耳挡块,并与定位销共同实现对立柱压板的有效定位。经过实际应用,该结构在保证不降低底座焊接强度的同时,大幅降低了立柱压板的安装难度和底座焊接工艺性的复杂程度,对于底座的生产和装配具有重要的借鉴意义。

为了实现三坐标测量的简易性、高效性，三坐标测量室多数都采用台阶销的台阶面作为Z向基准。然而，现场多数的Z向基准还是采用支撑块等效定位的方法对冲压件进行定位，这种与RPS系统相背离的定位方法已经开始逐渐引起多数规划及设计部门的质疑。目前。奇瑞公司处于调试中的众多车型都已经使用了生产、测量统一的基准，通过对调试车型的三坐标测量数据的分析得出结论，即生产、测量基准的完全统一，可以更好地保证车身测量数据的稳定性、准确性。