测量油膜厚度传统方法是电学和光学方法,电学方法需一个电绝缘的平面或一个完全电隔离的接触单元来安装传感器,光学方法通常需要与油膜接触的实体是透明的或者实体上留有传递光线的窗口,这些不足之处限制了它们的应用范围。针对传统方法测量油膜厚度的局限性,提出利用反射系数测量油膜厚度的方法。根据油膜厚度,建立反射系数法的连续模型和弹簧模型,并比较2种模型的模拟结果。结果表明：连续模型只需要测量共振频率,无需测量信号的振幅,因此不易受噪声的干扰,且测量膜厚较为方便,但是若油膜共振频率大于60MHz,这时应采用弹簧模型来测量膜厚。

采用有限元法建立碰摩故障转子系统的连续模型，考虑了转子的回转效应、剪切效应、惯量分布效应、横向扭转以及系统结构的几何参数等重要影响因素，使模型更为具体化，避免系统参数选取的随意性。采用Newmark—B法对文中连续模型的碰摩故障问题进行动力学求解，发现由于不同参数变化的影响，系统的碰摩故障响应特征呈现非常丰富的非线性现象。本模型考虑了更多影响因素，使计算结果更趋于问题实际情况，也使计算结果的特征更为丰富，其结果可以为复杂转子系统的非线性动态设计、故障诊断以及设备的安全运行提供更为准确合理的理论参考。