通过对多功能轨道车液压系统原理进行分析，发现液压系统操作复杂，故障率较高等问题，在此基础上提出了改进设计的方法。从现场应用情况来看，改进后的液压系统具有很好的操作方便性和可靠性，符合现场作业要求，为轨道车液压系统的优化设计提供了一条新途径。

由于原有多功能轨道车液压系统在实际使用过程中往往出现操作复杂且故障多的问题，该文从解决使用过程中出现问题的角度出发，对多功能轨道车液压系统进行了改造，提出了多功能轨道车液压系统的新设计。