针对某船主机调距桨液压油出现乳化故障,在故障定位过程中应用精密水分分析仪和光谱分析仪对调距桨液压油进行了水分和元素含量测试,结合数据分析确定了发生故障的原因。通过监测修复后调距桨中液压油水分含量,指出了油液分析技术是设备监测与故障诊断的一种重要技术手段。

某船采用燃气轮机/柴油机交替运行的双轴双桨柴燃联合动力装置。燃气轮机输入端在两调距桨轴内侧,齿轮箱的前端。巡航柴油机输入端在两调距内侧,齿轮箱后端。齿轮箱输出的功率通过轴系传到调距桨上,其输出端设有主推力轴承,用来承受螺旋桨推力。液压动力头是齿轮箱液压海水系统的重要设备,该动力头是斜轴式定量动力头,在压力油的推动下使其轴转动,带动海水泵工作。

针对某型船调距桨液压装置研制项目要求，研究了UG/WAVE技术及其内涵探讨利用UG/WAVE技术建立调距桨液压装置模型的方法，并且基于UG/WAVE技术设计完成某型船调距桨液压装置的三维模型。相比传统的自底向上建模方法，利用UG/WAVE技术建立的调距桨液压系统三维模型避免了零件重复设计工作、缩短了产品的设计周期。