针对具有特殊运行工况的城市公交车辆研究一制动能量回收与再利用系统以期改善车辆的燃油与环保性能该装置采用高、低压蓄能器、二通插装法、可逆变量泵-马达等部件。介绍了车辆液压储能传动的组成和工作原理。分析了系统中关键元件之一能量转化元件—变量泵/马达排量的确定方法推导了确定变量泵/马达排量的计算公式并以某型公共汽车为例通过分析计算得出了系统的能量回收率与变量泵/马达排量的关系为车辆液压储能传动系统合理匹配变量泵/马达提供了依据。