在对电子点火模块的测试中，为了模拟电子点火系统的真实工况，电子点火模块往往被置于高于常温的环境下进行电子点火实验，以获得最接近真实汽车运行工况的点火参数数据。由于电子点火模块自身的发热，其核心元件的温度成为影响电子模块性能的重要因素；另外，还要考虑环境温度是否达到模拟真实工况的要求等。

介绍了一种基于单片机的电子点火系统的设计方法。系统采用AT89C2051单片机作为控制单元，依据曲轴位置传感器、温度传感器、爆震传感器和节气门开度传感器及相关调理电路获得转速、温度、爆震和负荷信号后，对其进行运算处理，计算出点火提前角，给出点火控制信号，控制点火电路在适当的时刻点火。完成了系统的硬件设计和软件设计并调试成功。