控制精度是保证高速铁路列车正点到达和安全运行的核心。以传感器为核心元件的设计方式是目前高速铁路的测速和定位技术的主流。传感器在高速铁路的测速和定位技术中主要有3种类型：脉冲转速传感器、惯性加速度传感器、独立定位传感器。研究传感器具体应用情况和工作原理。结果表明，传感器测速定位方法简单，经济实用，误差小，适于在高速铁路中普遍应用。