相干函数在频域上反映了2个信号的相关性，根据它们来估计信号的频带、设定滤波器的截止频率，对接收信号进行滤波，提高信噪比，从而减小时延估计误差。通过仿真，结果证明这种方法对低信噪比情况下的信号具有较高时延估计精度。

本文研究工程机械驾驶室的减振问题,设计驾驶室隔振装置,使系统固有频率避开主要激振力(发动机)频率,以达到减振的目的.