流量测量是民航油料行业经营、管理不可少的手段之一。加油量的准确与否直接影响着企 业的经济效益、社会效益及飞行安全，而流量参数是计算加油量重要参数之一。目前，民航 油 料系统普遍采用准确度为0.1%的二等标准流量计对准确度为0.2%的工作流量计进行量值传 递 ，而准确度为0.1%的二等标准流量计的溯源问题始终难于解决，社会公共标准不是准 确度 不能满足民航油料的要求，就是流量范围或检定介质与民航油料系统在用流量计的要求不符 。为了统一民航油料流量量值、开展量值传递、满足民航油料事业的发展对流量测量的要求 ，中国航空油料华北公司建

针对液体容积式流量计无法离线送检的情况，介绍了采用标准金属量器用于液体容积式流量计在线校准的方法，详细分析了现场校准过程中引入的各不确定度因素。

原油动态计量就是通过高精度的流量计,对流动状态下的原油进行连续的计量。用于贸易结算的流量计在使用前后,应分别进行在线实液标定,确定流量计系数及精度,使流量计满足贸易结算的使用要求。在原油中转码头及油库,对卸油和装油的计量通常由计量站完成,计量站一般包括计量系统、标定系统和辅助系统。介绍了原油动态计量和标定的原理、详细阐述了原油计量系统和标定系统的基本构成和主要设备及功能,给出了原油动态计量和标定的工程设计方法。