为了提高寻北系统的测量精度，在研究基于Coriolis效应的加速度计寻北原理的基础上，详细分析了转台调平误差及其噪声干扰对系统测量精度的影响，提出了将两个加速度计按照严格的位置规定安装在高速旋转的转台上，一个用于感应测量地球自转的北向分量，另一个用于转台的解析调平及测量由调平引起的噪声干扰．通过设计，可以降低系统对调平误差的要求，有效地改善系统的信噪比及系统偏差．

根据加速度计及基于哥氏效应的加速度计动态寻北系统的工作原理,探讨了加速度计在该系统中特殊的应用方法：测量地球自转的北向分量、转台机械安装的倾斜角和电机的旋转速度.研究结果表明：巧妙地将加速度计应用于寻北系统中,充分发挥惯性元件的自身特点,可提高寻北系统的定位精度,对传统伺服系统的改造,也有借鉴意义.

快速寻北定位具有广泛的应用,本文对一种基于Coriolis效应的非陀螺找北系统实现方案进行了工程化研究。为了实现加速度计寻北仪从理论到实践,分析了铅垂轴系单轴速率台寻北方案,研制了方案试验转台,分析了工程化关键技术难点,通过试验发现,转台轴系精度严重影响了哥氏加速度的测量结果,检测出轴系精度影响的信号并予以补偿,是一种可行的办法。