根据油管螺纹分离式漏磁检测原理,对螺纹检测探头的设计进行了研究。设计了基于集成霍尔元件差分阵列组合的油管螺纹漏磁检测探头。试验表明,该检测探头能够有效地消除油管螺纹检测过程中的背景磁场信号和螺纹信号,提高了检测信号的信噪比。

介绍了“电力机车轮齿超声B扫描成像检测系统”中探头的设计、制作和测试方法及配合B扫描的应用.

提出采用爬波检测薄壁管材横向缺陷的方案.设计了爬波探头的数学模型,根据该模型制作了双晶爬波探头.试验结果表明,爬波探头能检测出薄壁管材的内外壁上约0.07mm深的横向人工缺陷,尤其对表面缺陷具有较高的灵敏度.

提离造成的信号畸变是涡流检测信号的主要干扰之一，严重影响着对检测结果的判断。本文从检测方法、信号处理、探头设计等方面分析了抑制提离的关键所在，并从工程实现的角度对所提出各种方法进行了分析比较。

提出采用超声爬波原位检测飞机发动机叶片榫槽裂纹的方案。设计了爬波探头的数学模型,根据该模型制作了双晶爬波探头。试验结果表明,爬波探头对飞机发动机叶片榫槽裂纹具有较高的检测灵敏度。