近年来迅速发展的磁光成像(MOI)技术使涡流检测技术得到了新的进展.运用磁光/涡流成像的有限元模型可以对典型的飞机构件缺陷(如连接飞机表面两个铝层的紧固件下面的裂纹)进行模拟.模拟结果表明,其磁场垂直分量的变化对这种结构来说是相当灵敏的,采用MOI技术可以用来探测隐藏在紧固件帽下面的缺陷.

针对现有磁光成像技术的测量结果难以量化且受光源波动影响较大的问题，提出了一种基于偏振分束的磁光成像新方法。根据偏振光的琼斯矢量描述方法推导出偏振分束法测量旋光角度的模型，并由此模型分析得出，从旋光物质出射的偏振光经偏振分束装置后输出的平行分量和垂直分量进行“差除和”的结果与入射光强无关，只和旋光角度值相关；由此原理，设计了基于CCD的检测平台，对旋光角度场进行了测量实验，又采用归一化互相关和“差除和”算法对测量图像进行了处理；最后，进行了基于该方法的磁光成像应用实验研究。实验结果表明，与传统磁场成像方法相比，该方法操作简单，结果易于量化，不受光强波动影响，误差降低约3倍，且稳定性较好。