为研究不同因素(冷却水管直径、环境温度等)下大体积混凝土的水化放热反应,以地泗河特大桥工程为背景,建立了承台大体积混凝土模型,并对不同影响参数进行了模拟分析。结果表明:通过在大体积混凝土中设置冷却水管以减小其内部温度梯度;控制冷却水管直径0.02 m、冷却水的进水温度20℃、冷却水流速1.2 m3/h、冷却水管间距1.2 m纵向布置、环境温度为20℃时,可以有效降低大体积混凝土的水化放热。

基于计算流体动力学(CFD),以某高墩大跨连续刚构桥的典型断面为背景进行数值模拟,引入无量纲的静力三分力系数概念,对比分析风攻角、梁高等参数对桥梁主梁截面气动力特性的影响,并结合可视化流场分析其作用机理。结果表明,CFD方法能直观分析钝体绕流特征及结构的气动力特性;箱梁断面升力系数受风攻角的影响较大,阻力系数受梁高的影响较大;梁高越大,主梁截面的三分力系数随风攻角变化的幅度越小,流场分布越复杂。