为解决拦河建坝造成的水位壅高与泥沙淤积问题,笔者在万载县布城水水系连通及水环境综合整治工程中采用了气动浮体坝。本文介绍了气动浮体坝的工作原理,并从启闭方式、工程运行、后期运维、工程投资等方面与卧倒式升降坝方案进行了比选。结果表明气动浮体坝利用浮力启闭,更符合生态治河、低碳治河的理念;坝体运行方便,通过排气即可全部卧倒,对行洪安全基本没有影响,避免了泥沙淤积造成的后期运行管护难题,是河道生态整治中低水头壅水建筑物的可选方案。

行驶于海洋中的VLCC油轮进入多沙水域港口、卸油置换压载舱水配重时,带来压载舱内泥沙的淤积。文章以舟山水域为背景,以油轮边压载水舱作为研究对象,分析油轮边舱泥沙运动规律及泥沙淤积的成因,提出采用气动冲沙的方法处理压载舱泥沙,为行驶于海洋中的大型油轮和船舶压载水舱泥沙提供合理的清淤管理。