提出一种基于椭球拟合的在组件级测量加速度计偏置及敏感度的方法，建立了加速度计的数学模型，证明了位于不同姿态时其三轴输出轨迹符合椭球分布。该方法通过将多个姿态测试的加速度计的输出拟合到椭球曲面，然后计算该椭球参数，并将其转换为加速度计相应的偏置与敏感度。仿真实验结果表明在俯仰角和横滚角小于30°及信噪比为60dB的情况下，所提出的方法标定后的偏置与敏感度最大误差小于0．5％。