针对机柜在车载环境中受到冲击载荷的作用产生疲劳破坏，在分析车载机柜结构特点和材料力学性能的基础上，建立了车载机柜结构的有限元模型。对模型提取了前41阶自振频率，确定了机柜的第一和第二阶模态振型。利用ANSYS软件对机柜进行了模态分析、半正弦波冲击响应分析和后峰锯齿波冲击响应分析，结果表明该机柜的强度满足要求。