为分析评价ATV车的操纵稳定性,根据标准设计了ATV车操纵稳定性的试验评价方法,研发了基于PIC16F877的GPS车速传感器,合理选择采集器等硬件设备,设计简单的触发开关,搭建试验测试硬件系统,并基于Famos平台开发数据分析处理软件系统,从而构建了操纵稳定性测试系统。道路试验证明系统性能可靠、稳定。

以电机设计中生产数据为依据,应用电机学、统计学、运筹学,综合研究建立电机优化设计系统解决电机设计中耗铜量的优化问题。影响电机性能的因素较多,由电机设计者的定性分析和统计学中的相关分析,确定主要因素剔除次要因素,用逐步回归分析建立耗铜量与主要变量的非线性统计模型,以此为非线性规划的目标函数,以电机生产的国家标准为约束建立同一中心高、同一冲模使耗铜量最少的非线性规划数学模型,求其最优解,以指导实际生产及电机优化设计,使新电机耗铜量降低9.2%。