利用Solidworks软件建立一辆江铃汽车驱动桥壳3D模型。基于ANSYS Workbench协同仿真平台，模拟驱动桥壳台架试验国家标准中规定的试验工况进行有限元分析，求得该车驱动桥3种不同厚度桥壳的弯曲刚度、垂直静强度和疲劳寿命。结果表明，3种厚度的桥壳都具有足够的静强度和刚度，疲劳寿命均达到国家标准。