文章结合虚拟现实技术在教学领域中的应用,针对液压传动课程中液压元器件最具挑战性的概念进行了深入研究,将复杂元器件的三维动态模型与“秾大云上”教学平台相集成,为学生提供了一个充满互动性的学习环境。实验结果表明,该方法可以显著提高学生的认知能力,提升液压传动课程教学效果,为增强新农科教学的有效性和动态性提供了新的视角和可能性。

提出改善翼型气动特性的方法，可用于提升农用小型水平轴风力机的功率。使用计算流体力学的方法进行研究，选取风力机专用翼型DU91-W2-250建立二维前缘射流数值模型，采用适合外流场计算与混合流动的两方程湍流模型SST k-ω研究非定常与定常射流情形下翼型的气动性能。射流动量系数C_μ在0.004~0.025的范围区间内前者比后者有8.84%~67.88%的升力系数增量提升，但升力系数存在明显周期波动;非定常射流升力响应时间要明显长于定常射流升力响应时间，随Cμ上升前者增加22~365 ms的延迟，呈现非线性趋势，后者增加8~48 ms的延迟，呈现线性趋势。对流场定性分析指出，非定常射流对气流扰动作用更明显，翼型吸力面气流流动呈现周期特性;定常射流持续向翼型吸力面注入能量，升力系数增量维持比较稳定，在相同Cμ下前者大攻角气流分离抑制能力要高于后者...

为研究气体射流对风力机专用翼型气动特性的影响，通过数值计算方法，对DU91-W-250建立了有限元模型，采用适合翼型仿真的SST k-w湍流模型，研究了原始翼型与前缘添加射流口的翼型，得到了不同攻角、不同射流速度下的升力系数、阻力系数，并分析了其流场。结果表明:在0°到10°攻角范围内，射流速度小于来流速度可有效降低阻力系数提高翼型升阻比，大于来流速度时可降低阻力系数且获得较大升力增量。带有射流口的翼型在气流卷吸作用下提高了翼型上表面气体流动速度，可见气动性能相较于原始翼型有明显提高。