预应力钢筒混凝土管极限内压与损伤机理研究
通过建立运行期管线及其周围土体的非线性有限元模型,研究了预应力钢筒混凝土管(PCCP)在极限内压荷载下的损伤演化规律。结果表明:管线在工作压力及设计压力荷载下均可安全运行;随内水压力的进一步增加,管芯由受压转变为受拉状态,进而出现(微)裂缝损伤,且材料损伤先在管芯内侧出现,管芯损伤后钢筒应力迅速增加直至达到其屈服强度,达到弹性极限状态;在极限内压下埋地管线内外层材料失效位置不同,但材料损伤均由插口端向管体中部延伸。研究成果可为遭受水锤作用PCCP管线的损伤评价提供参考。
双区域断丝PCCP极限内水压力及破坏模式研究
为研究腐蚀断裂对预应力钢筒混凝土管(PCCP)失效的影响,建立了PCCP双区域断丝三维非线性管-土相互作用有限元模型,得到了不同间距轴向双区域断丝情况下管道的损伤演化、失效模式和极限承载能力。结果表明,断丝区域间距越大,相互影响越小,当间距大于150 cm后,两个区域之间基本没有相互作用,其极限内水压力与单区域断丝的结果差别显著。研究结果可为PCCP实际工程中的双区域断丝损伤评价及承载能力分析提供参考。
外浮顶油罐密封装置火灾防护技术对比
通过对外浮顶油罐密封装置常用的两种火灾防护技术进行对比分析,直观反映出主动防护与物理填充两种技术在设计原理、工程安装、运行分析、政策及规范、应用业绩等各方面的优缺点,并根据实际案例数据分析两者的应用效果。其结果表明主动防护技术在外浮顶油罐上的应用更具推广价值,从本质安全上完善了外浮顶油罐的安全防控能力,降低了其密封装置火灾易发的安全风险,最大化的保障储运安全。
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