为提升大型汽车制动性能,利用车辆运行惯性,设计了一种惯性增压式液压制动助力装置,包括单组、双组和四组增压器。增压助力装置由牵引惯性盘总成、液压制动总成构成。制动时,后轮牵引惯性盘旋转,制动卡钳夹紧惯性盘,摩擦旋转产生推力,牵引凸轮盘转动,挤压液压泵活塞,产生高压制动液,输入制动缸制动。利用惯性提高制动效能,可实现液压制动系统在大型商用汽车上的应用,大大提高了汽车的安全性与经济性。

近年来核电厂常规岛蒸汽系统液压阻尼器液压油泄漏故障多有发生,个别位置液压油泄漏缺陷频发,造成较大的经济损失和设备运维成本。阻尼器液压油泄漏有多方面的原因,本文针对常规岛蒸汽系统高周低幅振动工况下发生的液压油泄漏缺陷阻尼器进行了解体检查,对活塞杆单一位置持续磨损造成液压油密封失效的原因进行了分析。从运行工况、密封部位结构合理性、材质硬度及耐磨性和阻尼器工作行程方面制定了相应的工程改进建议和对策,从而延缓或消除活塞杆磨损造成的阻尼器液压油泄漏。