针对目前液压盘式刹车在调节制动力的过程中还存在响应滞后等问题,对液压盘式刹车的响应特性进行了优化研究分析了钻进作业时液压盘式刹车工作制动工况,建立了制动力控制系统的数学模型,研究了影响响应特性的参数并提出优化方案。在MATLAB/Simulink中对优化前后的系统做仿真试验并对比了优化前后的响应特性。仿真结果表明优化后系统响应特性提高了43%,响应特性明显改善,响应滞后得以解决。

为揭示煤矿掘采工作面设备工作机构受到极限异常冲击载荷的解决方案,介绍液压过载安全回路在掘采设备的应用情况。包括液压回路构成、原理和适用工况,以及液压回路参数设计和元件设置方法,为掘采设备液压过载安全回路的设计、调试和维护提供参考。