汽车自动变速器可以根据发动机负荷和车速等工况自动变换传动系统的传动比,以使汽车获得良好的动力性和燃油经济性,并且有效地减少发动机排放污染以及显著的提高车辆行驶安全性,乘坐舒适性和操纵轻便性.汽车自动变速器由液力变矩器,行星齿轮机构,油泵,电子控制系统等组成.液力变矩器利用液力传动原理,将发动机输出的转矩传递给它的后方的行星齿轮机构.在传动过程中,它能自动的根据汽车行驶阻力,改变输出的转速和转矩,及具有无极变速器的功能,汽车在起步或换挡时,液力变矩器还可以切断或结合发动机动力,即起到自动离合的作用.本论文介绍了自动变速器的结构原理及维修方法.

针对现有果园整地由于树干、树冠、电线杆及其他杆型障碍物等的影响,机具作业时果树株距间的区域也无法正常进行作业,需要人工协作进行排除障碍和二次补耕作业,且劳动强度大、工作效率低等问题,提出了一种适用于现代化果园种植模式下的新型非接触式的避障旋耕机。设计了新的果园避障旋耕机,着重设计了旋耕机上的智能避障系统,主要由超声波传感器、单片机控制器、电磁换向阀和液压执行机构等组成。确定了智能避障系统的自动识别结构与控制原理结构,结合液压系统执行机构实现自动避障功能,确定了果园整地旋耕机智能避障系统的设计方案。对避障系统中的核心液压部分进行了理论设计,并运用FluidSIM-H软件进行了仿真分析,得到了液压油缸的速度与节流阀开口度的关系,验证了液压系统理论分析的可行性。通过田间试验,设计了三因素三水平...