在中小型工程自卸车板块中,双顶套筒式液压油缸是最常用的一种液压举升结构,其具备结构紧凑、举升效率高、工艺简单,以及两个油缸并同使用时横向刚度较强等优点,因此得到推广。文章通过对自卸工程车双顶套筒式油缸举升力的分析计算,详细地阐述了双顶套筒油缸举升受力及齿轮泵、换向阀、液压油管,以及液压油箱元器件的选型。最终选取液压油缸的型号为2TG-E90X450,第一节油缸直径为90 mm,第二节油缸直径为70 mm,油缸行程为450 mm,满足液压系统举升能力要求。

在重型工程自卸车板块中,前顶套筒式油缸布置较简单,性能可靠,举升力系数小,安全系数高,举升吨位大,使用寿命长,结构紧凑,维护方便,已经被越来越多的中型和重型汽车生产厂家所采用。通过对自卸工程车前顶套筒式油缸举升力分析计算,详细分析了其受力情况及齿轮泵、换向阀、液压油管及液压油箱元器件的选型,并对整车举升过程中轴荷进行验算,校核是否存在翘头风险。