伺服控制机构是液压泵和马达中关键部件之一,一般由伺服组件和驱动组件组成,用来控制斜盘倾角的大小和方向,改变柱塞组件在转子孔内的行程,从而改变泵的排量,实现泵的双向排量控制,控制马达轴输出转速的方向和大小。因此,伺服控制机构决定了联体泵马达的转速控制性能。通过对伺服控制机构设计与调试技术的研究,为提升伺服控制组件一次调试合格率,缩短单台组件及整机调试时间,打下了坚实的理论与实际技术基础。

针对某型插装式高压溢流阀在试验过程中频繁出现油液泄漏的问题,通过对阀的密封结构和和试验后配合零件间的接触情况分析,发现油液泄漏是因阀的密封结构设计不合理导致零件尺寸及形位公差难于保证且毛刺不易去除所致,对密封结构进行了改进设计,并完成试验验证,泄漏问题得到了解决。