为判断汽车空调涡旋压缩机机加工操作后铝合金铸造部件是否满足要求,防止出现后续装配的泄漏返工问题,对主要承压件的机壳与前盖的密封测漏方法进行了分析,开发了一种测漏装置。气泡检测法是测漏检测的基本方法,设计了一套给排水系统和气路工作系统以实现气泡检测目的,通过液压加载系统提供密封合适的压紧力,并通过PLC根据软件系统控制整个装置的运转。研究结果表明装置功能强、运行可靠、操作简单、便于普及应用。

汽车钢圈的疲劳台架实验时间长,费用高,数据量少,分散性大,给钢圈的设计与疲劳寿命评测带来了巨大的挑战。为了克服疲劳试验的天生缺陷,首先采用K-S检验对钢圈疲劳试验寿命数据的分布类型进行判断;再依据模糊贝叶斯理论进一步确定钢圈的疲劳试验寿命符合对数正态分布形式;最后采用对数正态概率分布模型对钢圈疲劳寿命进行预测。结果显示对数正态分布的似然函数值为0.448,较其它分布要大,采用对数正态分布描述汽车钢圈的疲劳台架实验数据更加合理,进而预测钢圈的疲劳寿命为6万个循环左右。这对于帮助研究人员合理进行汽车钢圈的设计与疲劳寿命评测具有一定的参考意义。