在普通矩形百叶窗的基础上提出一种新型的斜针形百叶窗翅片,并建立了空气在斜针形百叶窗内流动的三维数值计算模型。将数值计算结果与经验关联式进行比较,雷诺数在600~1200的范围内,其j、f因子的平均偏差分别为2.06%、13.46%,并得到斜针形百叶窗翅片窗翅的最佳布置方式,在此基础上,进一步分析了百叶窗倾角θ对斜针形百叶窗翅片流动和传热的影响,其分析结果为百叶窗式散热器的设计优化提供理论依据。

汽车尾气温差发电技术将低品位余热通过发电装置转换成电能,可以有效地降低汽车油耗,减少废气、废热排放. 文中介绍了温差发电器工作原理;叙述了温差发电技术的国内外研究现状,并对内置式和外置式温差发电器进行相关介 绍;分析了汽车尾气发电的不足以及未来主要研究方向,主要包括新型热电材料的研制、温差发电器的结构设计与优化、考 虑温差发电器件的失效问题和可靠性问题以及混合动力系统上应用研究等4 个方面.