传统的热电偶监测芯盒温度方法难以对整个芯盒温度场数据进行采集,通过热电偶和热成像仪测量了芯盒表面温度。两种测量方式采集到的数据偏差在±10℃以内,偏差比值在±4%以内,说明运用热成像仪表征芯盒温度场是可靠的。仿真数值与热电偶的偏差最大值为9.16℃,最小值为0.46℃,明确了利用仿真方法对芯盒温度场进行定量分析是可行的。研究了固化时间对砂芯表面温度场的影响,当砂芯表面温度提高至215℃,计算温度高于230℃时,砂芯外表面局部呈现出过热焦化现象。

介绍了一种铸造缸盖磨削用胎具及其设计优化方案。该磨削胎具通过辅助限位座、垫片动态调整间隙来实现对缸盖磨削的精确定位,避免铸件磨削出现偏差,造成铸件二次磨削,甚至报废。该胎具底板设计为沉槽+镶块结构,整体可靠性强。在进行不同缸盖磨削时,可直接更换对应镶块模组,最大限度的实现了不同缸盖的磨削胎具共用。经过验证,该胎具更换简便、结构可靠性强,可在实际生产中应用推广。

三角函数加减速算法在高速高精度插补过程避免了柔性冲击,但速度变化缓慢、计算复杂。在构建加加速度三角连续函数基础上,利用切比雪夫逼近,反推加速度、速度和位置,并分别在长线段加减速与短线段加减速两种情况下推出位移公式。仿真实验表明,本算法在满足插补精度和柔性要求下,计算简单、插补速度更快。在减速定位段,根据实际剩余加工长度二次计算减速过程的起始速度,构造连续的加加速度函数,再次反推加速度、速度和位移,消除低速定位段,实现快速定位。