针对海洋水下发电装置存在的问题和发展现状进行分析，设计一种防止海水腐蚀和生物附着发电机的密封舱自动增压系统，并在实验室条件下进行测试。试验数据和结果表明该系统可根据当前海水压力自动增加舱内气体压力，使舱内压力始终大于舱外压力，防止海水渗漏到舱内，避免海水腐蚀和生物附着发电机;该系统还可实时监测发电装置运行过程中的各项基本参数，从而有效判断发电装置的工作状态，可作为监控海洋水下发电装置工作状态的有效手段，提高海洋能发电装置的可靠性。

以多烷基环戊烷（MACs）为基础油制备了聚脲润滑脂,研究了苯三唑衍生物（T551）、噻二唑类衍生物（T561）和二硫化钼（MOS2）对聚脲润滑脂润滑性能的影响,并采用热重分析仪（TGA）研究了其热稳定性.采用往复摩擦磨损试验机（MFT-R4000）评价了其在钢/钢摩擦副下的摩擦磨损性能,利用扫描电子显微镜（SEM）和能谱仪（EDS）观察并分析了磨损表面形貌以及表面主要化学元素组成.结果表明,以MACs为基础油制备的聚脲脂具有优良的热稳定性能＋同时MACs聚脲脂与3种添加剂具有良好的相容性能,表现在加剂后MACs聚脲脂具有更好的减摩抗磨性能,其原因归结为MACs在摩擦副表面形成较为牢固的物理吸附膜,并借助含S、MO、Fe等的化合物边界润滑膜保护材料表面.

以多烷基环戊烷（MACs）为基础油制备了复合磺酸钙基润滑脂,研究了液态高分子量酚类抗氧剂（L135）、苯三唑衍生物（T551）和噻二唑类衍生物（T561）对复合磺酸钙基润滑脂性能的影响,采用热重分析（TGA）仪评价了润滑脂的热稳定性;利用往复摩擦磨损试验机（MFT-R4000）分析了L135、T551和T561在钢/钢摩擦副下对复合磺酸钙基润滑脂摩擦磨损性能的影响,利用扫描电子显微镜（SEM）和能谱仪（EDS）对磨损表面进行了分析.结果表明：以MACs为基础油制备的复合磺酸钙脂具有优良的热稳定性能;同时MACs复合磺酸钙脂与3种添加剂具有良好的相容性能,表现在MACs复合磺酸钙脂具有更好的减摩抗磨性能,其原因归结为MACs在摩擦副表面形成较为牢固的物理吸附膜和含S、N和Fe等生成的化学反应膜.