针对电动汽车驱动系统结构复杂、电磁辐射干扰分析困难的问题,提出了利用多款软件联合仿真分析直流母线电磁辐射分布规律,对电动汽车驱动系统的电磁兼容性能进行优化设计。根据传输线理论建立了直流母线电磁辐射的数学模型,采用多款工程软件分别建立了整车车身模型、直流母线的电气模型与整体电磁仿真模型,以直流母线上的电流为干扰源,运用矩量法与传输线法相结合的方法,仿真分析得到了直流母线电磁辐射在车内外的分布规律。仿真结果与直流母线电磁辐射理论分析结果一致性很好,对电动汽车驱动系统电磁辐射优化设计有指导作用。

介绍了华中世纪星数控系统用户宏程序功能，结合实际加工环境阐述了宏程序编程的思路和技巧，通过宏程序可以实现普通加工难以实现的功能，而且程序简练，逻辑性强。

关系式是Pro／E参数化设计的重要内容，通常使用关系式搭配函数来控制参数的变化，通过介绍Pro／E中的evalgraph函数，用实例说明了evalgraph函数在设计中的应用。