优良的叶片翼型结构对提高风力机的气动性能起着关键的作用.选用两种现有翼型进行组合设计出新翼型.先利用翼型解析式选取出符合要求的两个初始翼型,模拟分析提取出两个翼型的优势上、下表面,上下圆滑连接后合成新翼型.研究发现新翼型的结构参数更优.通过实验验证了模拟方法的可靠性且发现新翼型构成的风机叶片要比两个初始翼型构成的风力机做功能力强,输出功率更高.在攻角因素下新翼型的升力系数相较可提高到10%以上;阻力系数降低且波动较小;获得最大升阻比时在所分析的翼型中攻角最小,叶片旋转启动时间变快.不同来流风速下升力系数可达0.9以上;阻力系数最小可减少摩擦和沿程气流回旋;升阻比相较之下可提高到20%、30%以上.自身静平衡性也更加稳定.

圆柱齿轮螺旋线的测量主要检测其斜率误差fHβ，安装齿轮的上下顶尖同心连线相对电感测头平行度，是决定测量齿轮斜率误差的主要影响因素。传统上依靠机械调整垂向立柱使这项指标达到合格要求，由于机械部件存在应力释放等原因，调整时间长，过程繁锁，而且需要专门的装配技师调整，十分不方便。文中用软件补偿的方法，修正电感测头相对上下顶尖连线的平行度，解决了机械调整困难的问题。

齿轮仪器切向导轨的直线度直接影响到齿轮工件齿廓斜率偏差和形状偏差的测量精度，从而影响到齿轮测量仪器的质量，传统方法都是通过机械上重新修磨以减小其对仪器整体精度的影响，由于机械部件存在应力释放等原因，调整时间长，过程繁锁，需要专门的装配技师调整，而且有些问题是机械上不能解决的。文中用激光干涉仪测量出切向导轨的直线度偏差，采用软件补偿切向光栅值的方法，修正切向导轨的直线度，解决机械调整困难的问题。