动力总成悬置支架的刚度对减振垫的隔振性能有一定影响。设计的悬置支架需要有足够的刚度，支架的刚度可用一阶模态的固有频率大小来评估。文中以某型叉车支架作为研究对象，通过有限元计算支架的模态，发现一阶固有频率偏低，改进提高一阶固有频率后，将两种支架分别安装并测试支架的振动和减振垫的传递率。结果表明支架刚度的提高降低了传递率，并改善了振动情况。