对摩托车发动机缸头盖进行改进设计，在其内部设置U型铜管，利用发动机做功时产生的热量对液相LPG进行预加热，有效解决了减压调节器在工作过程的冷冻结霜现象。试验与计算结果表明，LPG摩托车燃料系统预加热装置结构简单、稳定可靠，综合性能好。