骨架密封在主轴转速较高、工作压力较大的情况下易因摩擦发热而导致其橡胶唇口老化,且长期使用将对主轴造成难以修复的损伤。针对上述问题,提出了一种新的骨架密封应用结构,即采用一个镀硬质合金的耐磨套与骨架密封唇口相接触,减少了摩擦发热及耐磨套的磨损,提高了骨架密封寿命,避免了对主轴产生损伤。实践证明,应用该结构密封效果良好,骨架密封寿命大大提高,可在较高转速和较大压力下长时间使用。