基于现有的分形模型,通过引入界面剪切强度建立了二维分形粗糙面间的滑动摩擦模型,对不同界面剪切强度和滑动速度下真实接触面积的变化进行了分析研究。结果表明,真实接触面积的波动幅值随着界面剪切强度和滑动速度的增加而加大。

基于现有的分形模型,通过在界面引入黏着剪切强度,考虑材料断裂及弹塑性变形影响,建立了二维分形粗糙面间的滑动摩擦模型,并运用有限元软件进行数值求解,研究了不同剪切强度、载荷和滑动速度参数对两粗糙表面滑动过程中能量耗散的影响。

对粉煤灰填充树脂基摩擦材料进行了硬度和抗冲击强度实验,分析了不同等级、不同掺量的粉煤灰对摩擦材料硬度及冲击强度的影响,观察了其晶相组织,结果表明：在同等级不同掺量情况下,摩擦材料的硬度随粉煤灰掺量的增加而增加,在粉煤灰掺量为50%时摩擦材料的硬度达到极大值;摩擦材料的抗冲击强度随粉煤灰掺量的增加而下降。

公交车钱币的分类整理还存在很多问题,不能达到人工智能的要求.为减轻公交车投币箱中的钱币的分类与整理的工作量,文中对公交车投帀箱进行改进、创新,来实现对钱帀的分类与整理。