分级加压系统的设计及FluidSIM仿真模拟
为解决长距离或者高压差导致的压力不足和因为人口分布不均匀导致的社会资源浪费的问题,设计了分级加压的液压系统,并通过FluidSIM仿真模拟验证了分级增压系统的准确性。此分级加压系统由于具备互换性强且维修方便,因此可以在实践中得到广泛应用,在水利系统等领域可以大力推广。
螺旋活齿减速器结构优化
文中利用计算机辅助手段优化设计出技术经济效果最佳的螺旋钢球活齿传动很有必要.利用Matlab软件建立数学模型并计算得出,当减速器的输入轴的直径为50mm,活齿直径为8mm,活齿个数为6,机架、输入轴的螺旋线数为3mm时,减速器结构最小.
-
共1页/2条