测量装置是一种用于测量发动机压力、温度等性能的专用测量设备,在测量时,分布于发动机的各个截面,其设计结构直接决定发动机在测量时安全性。基于ANSYS软件对测量装置的三维模型进行动态特性分析,得到了其前6阶固有频率和振型,并为测量装置的结构设计提供了理论依据。

在借鉴以往设计撬杠的基础上，设计一新型撬杠,并通过ANSYS欠件对其进行参数化建模，经理论分析得出影响其使用性能的主要参数，然后通过一系列的优化分析计算,得到撬杠的最优模型。此模型在其满足使用强度情况下，同时具有重量小、所占用空间小的优点。优化结果也为今后结构的设计提供了理论依据。